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動(dòng)力不足的因素主要有以下幾個(gè)方面

2017-01-09 09:50來(lái)源:黑動(dòng)力點(diǎn)擊:

  動(dòng)力不足的因素主要有以下幾個(gè)方面:

  1)燃油供給系的原因:由于油箱蓋通氣孔堵塞,油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞,不能滿足所需油量的供應(yīng),導(dǎo)致混合氣過稀、發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力。

  由于空氣濾清器長(zhǎng)期使用未及時(shí)清洗產(chǎn)生堵塞,空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃,使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

  使用低辛烷值的汽油,使用的汽油存放過久,由于揮發(fā)變質(zhì)導(dǎo)致辛烷值過低,容易引起爆震,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

  火花塞等部位積炭,油耗增加。

  油路中存有水和空氣,將影響燃油暢通。

消聲器積炭過多,增加排氣阻力。

  2)點(diǎn)火系的原因:點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn),點(diǎn)火過早,引起可燃混合氣早燃及爆震。

  由于點(diǎn)火系統(tǒng)的故障,引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。

  3)氣缸的壓縮壓力:活塞、活塞環(huán),氣缸嚴(yán)重磨損造成活塞、活塞環(huán)與氣缸的配合間隙增加,密封性變差,導(dǎo)致氣缸蓋漏氣,使氣缸壓縮壓力降低。

  曲軸箱由于密封性不好,漏氣,使吸力減小。

  氣門間隙調(diào)整不當(dāng),配氣正時(shí)失準(zhǔn),氣門關(guān)閉嚴(yán),影響氣缸壓力降低,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降。

  4)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱:由于各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全,使燃燒室內(nèi)的積炭過多,以致散熱不良,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加產(chǎn)生過熱。

  5)曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油過多或過少,潤(rùn)滑油變質(zhì)或臟污,潤(rùn)滑油道堵塞,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

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